Свет - важная деталь любого автомобиля

Для чего полировать фары автомобиля?

Автомобиль – это не просто средство передвижения. Для большинства автовладельцев, их машина – это чуть ли не предмет культа. В него вкладывают, за его внешним видом следят, также заботятся о «здоровье» стального друга. Уделяют внимание буквально каждой мелочи: от работоспособности двигателя, до качества фар. Сегодня мы поговорим подробнее именно о последнем аспекте.

Полагаем, большинство автовладельцев отлично знают, что современные фары  (вернее, их стекла) изготавливаются из пластика. Это влечет за собой как плюсы, так и существенные недостатки. Из последнего стоит выделить износ. Фары страдают от массы факторов. В первую очередь – от летящей пыли, осадков, из-за чего стеклам потребуется полировка фар. Если полировка не спасет, то вы можете новую фару заднюю Киа приобрести в магазине "Power Auto".

Причины с износом фар приводят к тому, что они начинают гораздо хуже просвечиваться. В этой связи приходится дорабатывать фары, дабы они начали лучше освещать. Фары пытаются защищать прямо с заводы. На них наносят дополнительный защитный слой, который призван защитить фары от всяческих воздействий. Практика показывает, что далеко не всегда оно справляется со своей задачей. Вернее, эффект защиты длится не так долго, как может показаться.

Учитывая все эти факторы, становится очевидным, что нужно как-то восстанавливать фары. С одной стороны, можно их просто заменить, что ставит под сомнение рентабельность этой затеи. Куда выгоднее обратиться к специалистам, которые проводят полировку фар.

Нужно понимать, что качественная полировка – это вовсе не простая механическая обработка, с помощью которой лишь изнашивают верхние слои изделий. Для полировки используют абразивную полировку, в процессе которой а «стекло» наносятся специальные вещества, пасты, которые наносятся с помощью полировальных машин на очень высоких оборотах – до 1500 оборотов в минуту.

Некоторые автовладельцы полагают, что поверх обработанных фар нужно наносить еще какие-то защитные слои. Тем не менее, это рационально лишь после того, когда процедура полировки проводится не единожды. После первых полировочных работ, на фарах по-прежнему останется защитный слой, нанесенный производителем. Это следует учитывать не столько простым водителям, сколько фирмам, осуществляющим полировку.

Несмотря на наличие на рынке полиролей для любителей, стоит учитывать, что они не настолько эффективны. Чаще всего, у них используются не настолько грубые полироли, из-за чего они не могут качественно отполировать поверхность фар.